AI與企業
人機共協

KPMG 這份 AI 報告很好,但台灣九成的企業不在裡面

從一份一年半前的調查,看台灣中小企業的 AI 真實處境 一份一年半前的報告,讀起來竟然毫無違和感 這兩天在社群上看到朋友在傳一份報告——KPMG 安侯建業的《台灣產業AI應用趨勢與展望報告》。 起因是有位做資訊服務的朋友,看了國發會 2026 年《台灣經濟論衡》春季號後有感而發,順藤摸瓜找到了這份 KPMG 報告,用 AI 做了摘要分 …閱讀更多

AI駕訓班
AI

AI Coding 時代,買車 ≠ 懂車

最近幾週看到一個有趣的現象。 在社群上,關於「非技術背景的人該不該用 AI 做開發」這件事,兩邊人馬吵得不亦樂乎。一邊說「AI 讓每個人都能開發產品,這是民主化!」另一邊說「連一行 code 都看不懂就上線,根本不負責任!」 兩邊都講得很有道理,但我覺得,兩邊都只講了一半。 人人都買得起車了 我們先承認一件事:AI coding 工具 …閱讀更多

AI 分析與側寫
人機共協

貓、煉金爐 與 統計重力——讓三個 AI 讀過我的文章之後

一個奇怪的實驗 寫部落格不到半年,累積了一些文章之後,這兩天突然冒出一個念頭:這些文章在 AI 眼中,到底長什麼樣? 不是問「寫得好不好」——這種問題問 AI 只會得到一堆客套話。我想知道的是更根本的事:如果讓不同的 AI 去讀同一批文章,它們會「看見」同一個作者嗎? 於是我做了一件事:把部落格上所有文章丟給 Google Gemin …閱讀更多

Vibe Coding v.s VC 創投
AI

Naval 騎了三個月的摩托車回來了——理論家下場實測,自己沒看到的三件事

三個月前,我寫了一篇 Naval Ravikant 的 podcast 聽後感,那集叫《A Motorcycle for the Mind》,講的是 AI 時代的工作定位。當時我覺得 Naval 的框架蠻好的——「心智的摩托車」、「所有抽象都會漏」、「vibe coding 是新的產品管理」。那篇文章的結論是:機器提供馬力,人決定方向 …閱讀更多

Ai共協時代品味是一種看不見的修行
人機共協

AI 共協時代,品味是一種看不見的修行

最近遇到一件挺有趣的事。 我之前幫客戶做的一個系統,合作夥伴A把它拿去用 AI 重新生成了一個版本。他不是技術背景,所以做法很直覺——截圖畫面、文字描述、再加上我提供的完整資料庫備份,直接跟 AI 對話,讓它把系統重建出來。 結果呢?還真的能跑。流程能走、資料能存、功能大致到位。客戶打開來看,八成覺得「嗯,差不多嘛」。當初花了十萬的東 …閱讀更多